在涡壳式多级泵中，级间隔板两压力不等，因而也存在漏泄损失，根据结构布置情况的不同，级间隔板两侧的压差可能为一级、二级为三级，中压差为一级，左侧隔板压差为二级，右侧隔板压差为三级。级数相关愈多，则隔板间漏泄就愈严惩，因此此处广泛彩台阶式级间密封。 此外，在分段式多级泵中，也存在着级间漏泄。不过这与前面所说的级间漏泄不同——因这部分漏泄液体不经过叶轮，故不属于容积损失。在这里，级间隔板前后的压差，是由导叶扩散部分的增压作用和叶轮侧隙的抽吸作用（相当于离心叶轮）而引起的。 在压差的作用下，漏泄液体沿着级间隔板缝隙进入前级叶轮侧隙，并经导叶、反导叶（吸入导叶）又流回级间缝隙，重复上述过程。虽然分段多级泵的级间漏泄不属于容积损失，但它如此往返流动，是要消耗消耗的功率的。另外，该部分液体通过导叶时，会引起导叶喉部有效截面减小（即漏泄液体占去了一部分截面），所以会使此处的流速增加，引起额外的水力损失。 据《离心泵设计基础》一书介绍：某台多级泵，在流量为20升/秒时，级间间隙有0.75毫米减少到0.25毫米，级间漏泄量 q减少了0.7升/秒，由于q的减少，使通过导叶的流量减少了，降低了导叶喉部的流速，减少了导叶的水力损失，同时由于q减少，使叶轮与导叶侧隙中的液体相对速度减小了，从而也减少了叶轮圆盘磨擦损失，所以泵的效率提高了5%左右。 汽轮机给水泵组的介绍 一、汽动给水泵组简介 1、汽动给水泵组三围模型图 2、汽动给水泵组示意图 3、简介 本机组给水泵采用小型汽轮机来驱动(无备用电动泵)，与电动给水泵相比，汽轮机驱动给水泵具有如下优点： ⑴ 汽动给水泵转速高、轴短、刚度大、安全性好。当系统故障或全厂停电时，仍可保证锅炉用水。 ⑵ 采用大型电动机驱动给水泵时启动电流大，启动困难，而汽动给水泵不但便于启动，而且可配合主机的滑压运行进行滑压调节。 ⑶ 大型机组若采用电动给水泵，其耗电约为全厂厂用电的50%，采用汽动给水泵则可降低厂用电，增加供电量3～4%。 ⑷ 可以变速运行来调节给水泵的流量，因而可省去电动给水泵的变速器及液压联轴器。 但是，因汽轮机的启动时间长，汽水管路复杂，还需要设置备用汽源等，因此汽轮机驱动给水泵也有其缺点。 二、汽动给水泵组安装流程三、汽动给水泵组在系统中 1、给水系统 2、进汽系统 机组启动调试阶段进汽来自于辅汽系统的小机调试用汽;低负荷运行时进汽来自冷段的小机高压进汽;正常运行时进汽来自四抽的小机低压进汽。 3、润滑油系统 4、轴封、本体疏水、排汽、密封水等 (1)小机轴封系统供汽来自于大机轴封系统，漏气接至轴封冷却器 (2)小机本体疏水接至大机疏水集管; (3)小机排汽通过排汽管接至凝汽器; (4)给水泵密封水进水来自密封水调节装置内的凝结水减温水，出水通过水封管进入凝汽器。 QBY气动隔膜泵有哪些特点？ 气动隔膜泵目前国内最新的一种泵型。该泵既能抽送流动的液体，又能输送一些不易流动的介质，具有自吸泵、潜水泵、屏蔽泵、泥浆泵和杂质泵等输送机械的许多优点，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、食品卫生级液体、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。 1、无轴封、无泄漏、流道宽敞，所以输送含颗粒，高粘度（粘度可达1万厘泊），易挥发和腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身安全。 2、无旋转部件，通过性能好，允许通过最大颗粒直径达10mm。液体无剪切流动，泵自身部件磨损小。对输送物损伤小，可输送污泥和生命体如小鱼苗之类。 3、不需灌引水，自吸能力强，吸程高达5m，长时间干呼吸，对泵不损坏。一旦超负荷，泵便会自动停机，负荷恢复正常时，能自动启动运行，具有自我保护功能（电动泵无此功能）。 4、气动隔膜泵扬程达50m，流量0~30m3/h,出口压力最大可达0.6mpa。扬程、流量可通过气阀开度实现无级调节，气压调节在1-7.4kgf/cm2之间电动泵无此功能，进口需装调节阀控制。 5、气动隔膜泵可以浸没在介质中工作，无电源通过，安全可靠（电动泵无此性能）。 6、气动隔膜泵不需电源，更适合易燃、易爆场合的介质输送。