气动隔膜泵是容积泵中较为特殊的一种形式。它是依靠一个隔膜片的来回鼓动而改变工作室容积来吸入和排出液体的。 气动隔膜泵主要由传动部分和隔膜缸头两大部分组成。 传动部分是带动隔膜片回来鼓动的驱动机构，它的传动形式有机械传动、液压传动和气压传动等。其中应用较为广泛的是液压传动。隔膜泵的工作部分主要由曲柄连杆机构、柱塞、液缸、隔膜、泵体、吸入阀和排出阀等组成，其中由曲轴连杆，柱塞和液缸构成的驱动机构与往复柱塞泵十分相似。 隔膜泵工作时，曲柄连杆机构在电动机的驱动下，带动柱塞作往复运动，柱塞的运动通过液缸内的工作液体(一般为油)而传到隔膜，使隔膜来回鼓动。 气动隔膜泵缸头部分主要由一隔膜片将被输送的液体和工作液体分开，当隔膜片向传动机构一边运动，泵缸内工作时为负压而吸入液体，当隔膜片向另一边运动时，则排出液体。被输送的液体在泵缸内被膜片与工作液体隔开，只与泵缸、吸入阀、排出阀及膜片的泵内一侧接触，而不接触柱塞以及密封装置，这就使柱塞等重要零件完全在油介质中工作，处于良好的工作状态。 隔膜片要有良好的柔韧性，还要有较好的耐腐蚀性能，通常用聚四氟乙烯、橡胶等材质制成。 隔膜片两侧带有网孔的锅底状零件是为了防止膜片局部产生过大的变形而设置的，一般称为膜片限制器。气动隔膜泵的密封性能较好，能够较为容易地达到无泄漏运行，可用于输送酸、碱、盐等腐蚀性液体及高粘度液体。 在泵的两个对称工作腔中各装有一块隔膜，由中心联杆将其连结成一体。压缩空气从泵的进气口进入配气阀，通过配气机构将压缩空气引入其中一腔，推动腔内隔膜运动，而另一腔中气体排出。一旦到达行程终点，配气机构自动将压缩空气引入另一工作腔，推动隔膜朝相反方向运动，从而使两个隔膜连续同步地往复运动。 在图示中压缩空气由进入配气阀，使膜片向右运动，则室的吸力使介质由入口流入，推动球阀进入室，球阀则因吸入而闭锁；室中的介质则被挤压，推开球阀由出口流出，同时使球阀闭锁，防流，就这样循环往复使介质不断从入口处吸入，出口处排出。 电动隔膜泵的故障排除 电动隔膜泵的常见故障：受各因素影响电动隔膜泵不可避免地会出现一些故障,比较常见的有:1、快循环/低流量、2、无循环、3、漏损、4、噪音、5、部件受损、6、慢循环、7、无规律循环、8、其它　故障又可分为多种可能的原因,了解正确维修措施前　A空气阀:塑料或金属阀壳由四只螺钉固定在泵中心体上　B活塞:铝质圆柱体封装在空气阀内,控制气流量　C气蚀:由于泵入口供入流体量减少或缺乏,泵排出量低于额定量.事实上,液室内在排放前没有注满流体.　D静排放压头:从泵中心线到自由输送点之间垂直距离（以米计）　E入口压力:入口是用Bar为单位测量的,包括流体的比重和流速　F比重:4度时流体重量对水重量的比率.4度水的比重为1.0,静吸入扬程供入液面到泵中心线的垂直距离,泵应在液面以上　G蒸汽压力:所有液体在其自由表面上的蒸汽产生压力在任何泵操作系统中,操作压力都不能低于蒸汽压,形成的蒸汽将部分或完全切断入泵的流体　H粘度:由于流体内部摩擦的存在,粘度这一性质使流体产生流动阻力　I水锤作用:较高的进口形成静压头作用于泵上产生内压　电动隔膜泵的故障排除　电动隔膜泵没有动作或运作很慢　检查空气入口端的滤网或空气过滤装置是否有杂质　检查空气阀是否卡住，用清洁液清洗空气阀。　检查空气阀是否磨损，必要时更换新的零件。　检查中心体的密封零件状况，如果严重磨损，则无法达到密封效果，而且空气会从空气出口端排掉。 由于其特别构造，请只使用GLYD圈。　检查空气阀中的活塞活动是否正常。 　检查润滑油的种类。添加的润滑油如果高于建议用油的粘度，则活塞可能卡住或运作不正常。建议使用轻薄及抗冻的润滑油。 　泵有动作，但是流量小或完全没有液体流出：　检查泵的气穴现象，降低泵的速度让液体进入液室。　检查阀球是否卡住。 如果操作液体与泵的弹性体不相容，弹性体会有膨胀的现象发生。请更换适当材质的弹性体。　检查泵入口的接头是否完全锁紧不漏，尤其是入口端阀球附近的卡箍需锁紧。 水泵液体不同时气蚀余量的换算法 为了保证水泵有正常的吸水条件， 必须防止泵内产生气蚀现象。一般地， 水泵的吸水性能采用允许吸上真空高度和气蚀余量两个参数来衡量。 根据水泵装置吸水管路系统的水力参数和管路中的流量来确定的气蚀余量为有效气蚀余量。 具体地说， 水泵输送某一液体时， 泵入口处所具有的能量(包括静压头和动压头) 与液体汽化压力能的差值即为有效气蚀余量， 用Δha 表示。Δha 与泵的结构无关。 水泵运转时不发生气蚀的必要条件是Δha 值大于某一规定值〔Δh〕， 即： Δha > 〔Δh〕， 〔Δh〕定义为允许气蚀余量。通过气蚀试验等手段， 水泵制造厂可测出气蚀余量临界值Δhc r ， (Δhc r 为泵内最低压力等于液体的汽化压力能hv a 时的有效气蚀余量) ， Δhc r 再加以适当的安全裕量， 即为〔Δh〕; 一般清水泵的安全裕量取0130m ， 故允许气蚀余量〔Δh〕为： (Δh〕= Δhc r + 0.30 (m) ( 1 ) 水泵厂提供的样本上的允许气蚀余量〔Δh〕是在常温下(20 ℃) 用清水做实验所测定的， 当水泵所输送的液体的性质与水不同时， 其允许气蚀余量也与之不同; 在已知某台泵输送清水时的〔Δh〕后， 可以此来求出输送其它液体时的允许气蚀余量〔Δh〕′。 下面介绍两种根据〔Δh〕换算出〔Δh〕′的方法。 气蚀余量校正量Δht 法是通过泵在相同扬程下输送水和其它液体， 在发生气蚀时造成一个可测的扬程损失ΔH 后， 对两者的气蚀余量进行比较而确定Δht 值的。其它液体的气蚀余量为水的气蚀余量减去一个校正量Δht ， 即： 〔Δh〕′= 〔Δh〕- Δht (m) ( 2 ) Δht 是通过热力气蚀准则B 和汽化压力能hv a(Pva/γ ) 来确定的。 。 1、热力气蚀准则B 。气蚀过程中液体的沸腾是一种热力过程， 它取决于液体的性质， 诸如压力、温度、汽化潜热和比热等。 发生气蚀时， 泵内的蒸汽容积对液体容积之比定义为热力气蚀准则，用B 表示。即： B =V V/V L( 3 )式中： V V ———泵内蒸汽的容积; V L ———泵内液体的容积。 。 2、热力气蚀准则B1 与汽化压力能hv a 的关系。进行不同液体的气蚀余量校正量Δht 试验时，取Δht = 0.30m ， 并有：测定不同液体的B1 值及其与汽化压力能hva的关系。试验结果表明， 随着hva 的增大， B1 值不断减小。 以hva为横坐标， B1 为纵坐标， 选用双对数比例尺作图， B1 与hva 的关系为一直线， 直线的斜率约tg37°。 。 3、Δht 的求解。对气蚀余量校正量Δht 试验的资料综合分析后， 有如下关系式： B1 · (Δht ·hv a ) 3/ 4 = 22.5 ( 6 ) Δht =(64/hv a)·B - 4/3 (m) ( 7 ) 由B1 与hv a 可求得B1 ， 将B1值代入式 (7)，可根据液体的汽化压力能hv a 求得气蚀余量的修正值Δht ， 进而将Δht 代入式 (2) 即可确定不同液体的允许气蚀余量〔Δh〕′。 4、气蚀余量修正系数KΔh 法。当泵输送原油、硫酸等粘度比水大的液体时， 泵内因摩擦阻力增大而能量损失增加， 使泵的流量、扬程减小， 效率降低， 轴功率和气蚀余量增大。对于增大了的气蚀余量值〔Δh〕′， 可采用气蚀余量修正系数KΔh 法计算。液体粘度超过0.20cm2 / s 时， 用下式： 〔Δh〕′= KΔh ·〔Δh〕( 8 ) 式 (8) 中的KΔh值查表可得。可见， KΔh法系根据液体粘度的大小不同分别采用不同的图表计算〔Δh〕′值。