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分享汽车发动机水泵检修六大步骤
水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一,水泵的作用是通过对冷却液进行加压,保证其在冷却系中循环流动,加速热量的散发。作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障的,如何对这些故障进行检修呢? 1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。 检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。 检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,则应更换新的轴承。 。 2、水泵取出后,可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。 3、水封及座的修理:水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。 4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修:长度在30mm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。 叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。 。 5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。 6、水泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。 如果水泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对水泵的检查工作。 多级离心泵振动大发生杂音的故障解决办法 多级离心泵是将两个同样是运用转动叶片获得离心力的两个泵集合在一起,流体通道结构上,表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通,第二级的介质泄压口与第三级的进口相通,如此串联的机构形成了多级离心泵。对于多级离心泵振动大发生杂音的故障的问题,水泵拥有多年造泵经验,收集了以下几点造成此类故障的原因和解决方法。 1.机泵同心度差:重新检查校正同心度;2.基础不坚固,地脚螺栓松动:加固基础,旋紧螺栓,检查安装设计质量;3.泵内有空气:重新放空灌水;4.排量过大:检查泵的流量和扬程参数是否选型合理,关小出口阀门,控制流量在额定流量范围附件;5.进出口管线固定不牢固:检查问题并加固管线;6.轴承磨损严重,间隙增大:更换轴承;7.转子不平衡,内部磨损严重;进修并更换磨损件;8.泵轴弯曲、叶轮不平衡:校正或更换泵轴,修复或更换叶轮;9.联轴器损坏:更换联轴器或选择合适的联轴器。 隔膜真空泵的优势性能 隔膜真空泵是真空泵的一种,它主要应用在高精密的工业上。 一般具有设计先进,工作效率高,使用寿命长,是集高新技术于一体的换代产品。隔膜真空泵为蒸发、蒸馏、结晶、干燥、升华、过滤减压、脱气提供真空条件,以及溶媒回收、各种剧毒,易燃易爆、强酸、强碱抽取。 除适用于循环水式真空泵和旋片式真空泵的适用场合外,还用于医疗医药产品分析、精细化工、生化制药、食品检验、公安刑侦技术等领域,是为其精密色谱仪器配套的产品,也是实验室必备的装备之一。 隔膜泵的极限压强泵的极限压强单位是Pa,是指泵在入口处装有标准试验罩并按规定条件工作,在不引入气体正常工作的情况下,趋向稳定的最低压强。 隔膜泵的抽气速率泵的抽气速率单位是m3/s或l/s,是指泵装有标准试验罩,并按规定条件工作时,从试验罩流过的气体流量与在试验罩指定位置测得的平衡压强之比。 简称泵的抽速。
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