气动隔膜泵是目前国内最新颖的一种采用压缩空气为动力源，通过气阀往复运动分配空气，带动隔膜挤压输送介质的容积式泵，该泵集杂质泵、自吸泵、泥浆泵、屏蔽泵、潜水泵等输送机械的优点。该系列泵具有结构美观，良好的物理抗性，经久耐用等特点，对于各种腐蚀性液体、带颗粒、高粘度、易挥发、易燃、易爆、剧毒的液体、陶瓷釉浆、果浆、胶水、油轮仓底油回收、临时倒罐等液体均能予以抽光吸尽，尤其可以解决叶片式泵的跑、冒、滴、漏及不允许空转等问题，该系列产品可利用普通干净的工业气或仪表气，在0.1公斤的低压下启动，在正常输送状况下节约用气量30%以上，是新一代的节能性泵种，具有良好的市场前景。其性能参数与德国的WLLDENPUMPS、美国的MARIOWPUMPS相近。 气动隔膜泵目前成规模生产的有铸铁,铝合金,不锈钢,工程塑料,流体衬氟,流体衬胶六个品种,用户可根据输送介质特性进行选择。因此气动隔膜泵得到市场的广泛使用和推广。 分享汽车发动机水泵检修六大步骤 水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，如何对这些故障进行检修呢？ 1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。 检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。 检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm,则应更换新的轴承。 。 2、水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。 3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。 4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。 叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。 。 5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。 6、水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。 如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，最终影响到发动机的工作情况。因此，必须加强对水泵的检查工作。 气动隔膜泵可选的配件有哪些？它们各自的作用是什么？ 我们都知道气动隔膜泵是新的一种输送泵，顾名思义它是将空气压缩以后，对一些有腐蚀性或者有毒的液体，以气体的方式抽干净，制造气动隔膜泵的材料有很多，并且它也是不同的零部件组成的。今天我们就来了解一下气动隔膜泵可选的配件有哪些?它们各自的作用是什么？ 一、减震器主要用于补充液体的压力，在气动隔膜泵工作的时候，不需要工作人员在场的，来减少大幅度的振动，让噪音的声音减小，设置一个安静的工作环境的装置。 二、油水分离器这个装置在气动隔膜泵里面，主要是来过滤空气的，把空气中不干净的物质排出去，它有一个过滤网，这能让气动隔膜泵在很干净的条件下运行，增加它的使用时间长短。 三、流量计用来计量液体的容积或者体积的，它有一个标准的刻度可以看出来，可以精确的计算所抽取的液体流体的量。 四、润滑脂就是润滑油，在气阀元件的里面，使这个部件的表面形成一层保护膜，这样就不会有很大的摩擦了，减少了设备的损伤，也可以大大增加使用时间，节约成本，是保养隔膜泵的系统方法。 气动隔膜泵的气动调节阀压缩了空气，气动执行的结构来配合运行，电动调节阀是电机来控制的装置，这个调节阀也是常用的配件，调节阀对于隔膜泵的工作非常重要。气动调节阀有着很强的力度，这个力度也是可以调节的，它的构造简单容易维护，这个控制系统也非常安全，灵活自如，相比电动的来说将不会花费很多的电，这个控制系统是比电动阀门要复杂的。 实际上，电动调节阀门和气动调节阀门有着不同的驱动装置，这个一般被叫做执行机构，工况环境不一样，调节阀的使用也随之不同，很多化工场合会有防爆要求可以使用气动阀门来工作，可以保证安全的执行，而且性价比高，如果有智能定位功能将会更简单。以上就是介绍的关于气动隔膜泵的配件装置了，这些装置对于隔膜泵的工作来说都很重要，可以说是缺一不可的，如果少了其中一个或者其中的一个性能有所损失，那么对于气动隔膜泵的整个运行工作效率也会大大的降低了，因此好好的维护每一个工作部件，是非常关键的。