1、注意水泵轴承温度，不得超过外界温度35℃。其极限温度不得大于75℃。 2、水泵在运转时，时常注意加油。 3、填料室内正常漏水程度，以每分钟10-20滴为准，应随时调整填料压盖压紧程度。 4、定期检查联轴器，注意检查电机轴承温升。 5、运转过程中，如发生噪音或异常的声音时，应立即停车检查其原因。 dby电动隔膜泵的故障分析 电动隔膜泵发动机温度过高的原因 ：1.DBY电动隔膜泵冷却系统漏水或冷却水不足；　　2.水温表指示不准或失灵；　　3.冷却系统水垢太多，散热效果差；　　4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；　　5.水泵、风扇皮带过松或折断；　　6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；　　7.节温器损坏在主阀关闭位置；　　8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。　　电动隔膜泵发动机温度过高的排除方法：　　当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。 散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。　　若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。 最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。　　若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。 　　1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。 如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。 如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。　　2.非突然性水温过高。 对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。 如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。 当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。 如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。 在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。　　总之，电动隔膜泵发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。 净水行业配套水泵的选择 对净水行业来说，水泵是用量最大的一个配件。如何针对商用工程设备进行正确选型，今天水泵小编向您详细介绍。 不锈钢增压泵是反渗透纯水设备的配套产品。不锈钢增压泵也叫多级离心泵，它的特性是扬程高，流量小，使用范围广。 常用为立式结构，进出水口位于泵座同一水平线上，可直接用于管路当中。过流部分采用不锈钢材料制成，可适用于轻度腐蚀性介质。轴封部分采用硬质合金及氟橡胶的机械密封，可提高增压泵运行时的可靠性及输送介质的温度。运行过程中产生高能耗的原因 。 1.水泵和管道不相匹配，“大马拉小车现象”严重，水泵处于“大流量、低效率、高功耗”的不利工况运行； 2.对复杂系统，水泵并联或串联运行配臵不合理，增加水送能耗； 3.管路因设计、施工或运行原因导致局部阻力偏高的不正常现象，增加了水送能耗； 4.回路漏渗、水流旁通，增加无效流量，增加水泵能耗； 5.系统回路阻力严重不平衡，增加主机能耗和水泵能耗； 6.水泵质量偏差，效率偏低，增加能耗。 如何对水泵正确选型 第一，流量上的选型，现实中，选择水泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。选泵时流量不要低于泵设计流量的60%或大于125%，否则容易发生断轴及工作不稳定现象，尤其是高扬程泵。 第二，扬程上的选型，我们一般要放大5%-10%来进行扬程的选型。 对于反渗透设备增压泵所需的扬程是根据选用的膜的型号和通量、运行情况、原水水质和水温等情况而变化的。 第三就是液体性质，要看通过水泵的液体特性，最基本的是看化学性质，会不会对水泵产生腐蚀。 最后要考虑实际现场的一些因素，比如现场管道的布置条件，管道的规格，长度，只有了解清楚现场的实际情况后，这样在选型上会更加专业。