自吸泵安装说明：
 
1、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，自吸泵不得草率行事。
 
2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。
 
3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
 
4、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。
 
安装顺序：
 
1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
 
2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
 
3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。
 
4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
 
5、在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：
 
6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
 
7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。为了适应柴油机负载的要求，喷自吸泵的供油量必须能够在最大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。 供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷自吸泵的全部柱塞同时转动来实现的。 当柱塞转动时，供油开始时间不变，而供油终了时间，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。随着柱塞转动的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也随之改变。
 
柱塞对于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油开始较早，供油量也较小。当柴油机停车时必须断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时，在整个柱塞行程中，柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，故供油量等于零。当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时刻来调节供油量，这种方法称为供油终点调节法。
 
自吸泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。 根据柴油机的要求，自吸泵要保证各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应保证供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。 根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，自吸泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。自吸泵分几类结构形式？各自的特点和用途？
答：自吸泵按其结构形式分为：立式泵和卧式泵。立式泵的特点为：占地面积小建筑投入小安装方便。缺点为：重心高，不适合无固定地脚场合运行。卧式泵特点：使用场合广泛重心低稳定性好。缺点为：占地面积大、建筑投入大、体积大、重量重。例如：立式泵为管道泵，DL多级泵、潜水电泵等卧式蹦IS泵、D型多级泵、SH型双吸泵、B型、BA型、IH型、IR型。 按扬程流量的要求并根据叶轮结构和组成级数分为：
1、单级单吸泵：泵为一只叶轮，叶轮上一个吸入口。一般流量范围：5.5-2000米3/时，扬程在：8-150米，特点是：流量小、扬程低。
2、单级双吸泵：泵为一只叶轮，叶轮上二级入口。一般流量范围：120-20000米3/时，扬程在：10-110米，流量大、
扬程低。
3、单吸多级泵：泵为多个叶轮，第一个叶轮上一个吸入口，第一个叶轮排出室为第二叶轮吸入口，以此类推。一般流量范围为：5-200米3/时，扬程在20-240米，特点是流量小，扬程高。