自吸泵主要用在现在的汽车柴油机上，自吸泵总成通常是由自吸泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而自吸泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
    自吸自吸泵  启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。.
   第一点那就是定期检查了，在使用达到一定时间后应该将自吸自吸泵的吸油端以及吐油端上的阀门都关闭了，然后将让自吸泵停止工作，这样就可以去进行维护啦。首先就是将整个自吸泵的外表擦拭干净了。然后的话就是打开自吸泵的机壳了，对内部的零件进行保养维修。因为尤其是机油中经常含有一些杂质，在输送过程中会留在自吸泵里面。因此拆开后进行全面的清洗是非常有必要的。
     第二点那就是磨损零件的维修了。尤其CYZ-A自吸式自吸泵的轴承以及密封环，是非常重要的两个部件。在使用到一定时间后对它们进行清洗维修。如果发现磨损到一定程度那就必须要更换新的滚动轴承上去才能够保证自吸自吸泵的正常工作性能。同时自吸自吸泵前面和后面的密封环也是非常重要的。如果达到了磨损程度没有对它进行更换的话，就会发生油液泄露的情况了。所以必须自吸自吸泵达到一定时间后都应该进行全面的保养维修。
   在起动前要做好如下几点准备与运行工作：
1、检查自吸自吸泵底座、联轴器、轴承等连接部位的紧固件有否松动？如有松动应固紧。
2、用手转动联轴器是否有卡带或异声等现象？
3、打开自吸自吸泵上方的加水阀门，加入储液水不少于泵体容积的三分之二，关闭阀门。以后开机不需再灌引水。
4、接上电源试转一下，从电机端看，为顺时针转向。(严禁反转)
5、自吸自吸泵开机工作，观察否运行是否正常？若有异常现象，应找出原因，加以排除。