自吸泵产生汽蚀的原因
自吸泵产生汽蚀的原因是泵内局部压力低于水的饱和蒸汽压力，或者说汽化是形成汽蚀的先决条件。
自吸泵产生汽蚀的原因大致有以下几个方面：
1、自吸泵安装高度过高。随着自吸泵安装高度的增加，泵进口处的真空度增加，致使泵内压力降得过低。
2、自吸泵实际工况偏离设计工况点较远。当水泵在非设计工况下运行时，也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当涡带中心压力下降到饱和蒸汽压力时，该涡带即成为汽蚀带。当此涡带伸入泵内时，不仅能促进和加重水泵某些部件的汽蚀，而且还会引起机组的强烈振动，并发出轰鸣声。
3、自吸泵的进水条件不好。对采用肘形进水流道的泵，由于弯道流速压力分布不均，造成自吸泵叶轮进口流速分布也不均匀；进水池产生漩涡会使进入自吸泵的水预旋或将空气带入，同样造成叶轮进口处流速、压力分布不均匀，从而导致汽穴及汽蚀的发生。据国外汽蚀试验资料指出，水中含气量越大，则汽蚀开始得越早。
4、自吸泵安装地点的海拔较高，则自吸泵输送的水温度较高。在高海拔地区，大气压力较低，会使自吸泵吸入口的压力也相应较低；而水温较高，饱和蒸汽压力就会越大，水就越容易汽化。

zx自吸泵的安装及使用正确方法
zx自吸泵的安装:
1.在泵与电动机直联传动时，应注意泵轴与电动机输出的同轴度;泵安装的准确与否对泵的运行平稳性与使用寿命有较大的影响，因此必须仔细认真地安装和校正。
2.泵联轴器必须用螺母紧固好，并锁紧螺母，谨防螺母松动，否则易引起叶轮窜动，造成机械故障。
3.为使泵体内能够保持一定的储存液，以达到较好的自吸能力和防止机械密封的干摩擦，必须使泵的进口高于泵轴中间线。
4.吸入管路的安装应注意:
A、吸入口的安装高度不能超过3.5米，在条件许可时，吸入口的安装高度应尽可能地低于水池最低的储水平面，并尽量缩短吸入官的长度，少装弯头，这样有利于缩短自吸时间，提高自吸功能。
B、吸入管路中的阀们、法兰等应严防漏气或渗漏液体，即吸入管路不允许有漏气现象存在。
C、应防止泵体内吸入固体等杂物，为此吸入管路上应设置过滤器。过滤器的有效过滤面积应为吸入管截面的2-3倍，过滤器应定期检查。
D、吸入管路和吐出管路应有自己的支架，泵体本身不允许承受管路的负荷。
5.zx自吸泵在安装时，应使泵及管路的静电接地电阻达到其规定要求。
6.安装时应严格检查泵壳及管路中有无石块。铁砂等杂物。
7.校正泵联轴器及电动机联轴器的安装间隙及同轴度，其不同轴度允许偏差为0.1毫米。泵轴和电动机轴的高度差可在底脚上垫铜皮或铁皮调整。
8.在机组实际运转3-4小时后，作最后检查，安装已妥，在试运转中应检查轴承的温度，如无不良现象，则认为轴承体的温度不宜超过70C。
9.该泵轴承体凡设有冷却室装置的冷却水接头供配内孔为'12的胶管或塑料管之用，其螺纹尺寸为M12X 1.250
10.在泵的出口管路上如装有单向阀而在自吸过程中不能使泵顺利地排出气体时，应在泵的出口处加接排气小管及阀。

自吸泵的汽蚀性能与自吸性能有什么区别
泵的汽蚀性能与自吸性能是泵的两个重要的吸人性能参数，两者有着紧密的联系，也存在明显的区别，初入门者往往却混为一谈。
    汽蚀是一个过程概念，伴随在自吸泵的运行开始和(或)过程中。简单的理解，汽蚀是由于压力降低使得泵送介质发生汽化而使泵的性能受到影响的一种现象。小流量卧式离心泵的汽蚀性能普遍较好。
    自吸是一个瞬态概念，存在于泵的启动过程中。就是泵在吸人管路干态情况下，能够靠泵自身能力将液体引吸至泵腔内的能力。叶片泵如果没有特殊设计一般不具备自吸能力，容积式泵一般情况下，自吸能力都较好。
    汽蚀性能好，自吸性能不一定好。像一些小流量的离心式泵的汽蚀性能比较好．可以达到0.8 m左右，但它没有一点自吸能力。
    自吸性能好，汽蚀性能不一定好。像一些自吸泵，其虽然有一定的自吸能力，但其汽蚀性能不一定就很好。