在修气动隔膜泵之前，需先将空气来源配管从气动隔膜泵拆除，并且将气动隔膜泵中的空气压力排放掉。拆除所有连接气动隔膜泵的出入口的管线，然后将泵内的流体排放到适当的容器内。 戴防护帽、眼镜、手套 隔膜泵没有动作或运作很慢：　　1．检查空气入口端的滤网或空气过滤装置是否有杂质。　　2．检查空气阀是否卡住，用清洁液清洗空气阀。 　　3．检查空气阀是否磨损，必要时更换新的零件。　　4．检查中心体的密封零件状况，如果严重磨损，则无法达到密封效果，而且空气会从空气出口端排掉。 由于其特别构造，请只使用GLYD圈。　　5．检查空气阀中的活塞活动是否正常。　　6．检查润滑油的种类。 添加的润滑油如果高于建议用油的粘度，则活塞可能卡住或运作不正常。建议使用轻薄及抗冻的润滑油。 水环式真空泵和电机的安装 水环式真空泵和压缩机在安装前，用手转动联轴器，保证泵内没有卡住和其它损坏现象。整套设备运抵安装地点时，如果包装已损坏或受潮，以及泵已经出厂八个月以上时，应在安装前全部拆开检查。 如果真空泵或压缩机正常，将泵和电动机安装在泵座上时，应校正电动机轴与泵轴的同心度，因为如果电动机轴与泵轴之间有极小的倾斜也会引起轴承发热和零件的严重磨损。 校正方法如下：将直尺平行放在联轴器上，在整个圆周的任何位置直尺应与联轴器圆周完全密合，没有间隙，且联轴器的轴向间隙相等时，则达到了所要求的同心度。 电动机与泵轴，即使有极小的倾斜，也会引起轴承发热和零件过早磨损等严重后果，如果安装正确，用后即能轻松地转动泵轴。在泵的进气口应安装过滤装置，以防异物进入泵腔内。 洒水车洒水泵装配与调试的方法 相信开洒水车的朋友都知道，洒水车上最为关键的部件就是洒水泵了。它的动力来源于发动机产生的动力通过取力器再传递给它，洒水泵再使管道内的水产生流动，自由的泵进泵出来实现洒水车上水和出水。由此我们可以看出洒水泵在水车上的重要性，那么洒水泵应该如何装配呢？　　首先第一步，装配洒水车水泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的水泵）以便压紧。 再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上水封总成，并用销圆锁好。　　然后再将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，最后装入锁圈。　　上述完成后，再在泵轴前端装上V带轮毂，用螺栓紧固，再装上V带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。 　　接下来就是装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。 　　其次是把水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。　　最后，水泵装车前应进行试验。 经验做法是：用手转动V带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象，应查明原因加以排除。　　完成上述步骤后就基本上完成了洒水泵的安装了，有条件的用户还可以将洒水泵安装在试验台上来做运转，检查和排除一般的故障。安装好后还应加注些许润滑油，确保水泵无卡壳的顺畅工作！。