AKD胶乳用气动隔膜泵输送，为最常见的输送方式，其原理为：AKD溶液需要经稳压器，降低脉动后，再通过环形管流量变送器，并且需要将流量变化值转换成电流信号，所以首先需要确保，AKD溶液由气动隔膜泵升压至0.1～0.3MPa。此电流信号必须输入调节器，此信号在调节器内会经过差值比例比较，积分运算后再输出相应的调节电流，输入电气转换器。电气转换器会把电流信号转换为气信号去推动气动薄膜衬塑调节阀，从而达到自动控制流量的目的。 因仪表选用最常规DDZ型仪表采用定值调节方式，所以在此不作详叙。另外，安装在纸机压榨部的光电继电器反映断纸状况，输出触点信号，控制电磁阀启闭。当断纸时气动泵暂时停止工作，所以会达到在停开车和断纸时不加入AKD的目的。 电动隔膜泵常见故障及排除方法 电动隔膜泵采用摆线针轮减速机传动，通过曲轴滑块机构带动双隔膜作往复运动，使工作腔容积发生交替变化从而达到将液体不断地吸入和排出。同时，近年来由于隔膜材质取得了突破性的进展，大大地延长隔膜是使用寿命，因此被替代部分离心泵、螺杆泵来应用于石化、陶瓷、冶金等行业，DBY型不锈钢电动隔膜泵适用于低压，即出口压力3kgf/cm2的场合。 电动隔膜泵故障分析如下： 一、电动隔膜泵故障：在运转但流量过低1 、检查泵体是否有空蚀斑象，调节电机转速。降低泵体的运转速度来调整粘度和浓度较大的液体。2 、检查阀球是否被卡住。 如果输送的液体与阀球材质不相吻合。阀球将会胀大。请更换合适材质的阀球与阀座。 3 、请检查入口管道是否被堵塞。 二、电动隔膜泵故障：无法启动或动作缓慢1、检查过滤、调压和润滑装置和空气入口过滤网是否被堵塞。 2、检查气阀是否被杂质卡住，请将气阀拆下并清洗干净，查看气阀内的活塞是否有划伤的痕迹。 如果活塞表面光亮而不黑纯，表示已磨损需要更换活塞和O型环。伤的 痕迹。请重新更换新品3、检查主轴和O型环是否有刮伤、磨损和压扁的痕迹，如有损坏请更换。 三、电动隔膜泵故障：发动机温度过高的原因1．DBY电动隔膜泵冷却系统漏水或冷却水不足；2.水温表指示不准或失灵；3．冷却系统水垢太多，散热效果差；4．散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；5．水泵、风扇皮带过松或折断；6．水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；7．节温器损坏在主阀关闭位置；8．发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。电动隔膜泵故障：发动机温度过高的排除方法：当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。 首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。 散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。 最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。 1．突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。 若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。 如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。2．非突然性水温过高。 对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。 若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。 首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。 如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。 总之，电动隔膜泵发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除四、隔膜泵故障出口液休中含有大量气泡1 、请检查隔膜是否破裂。2 、检查泵体和管路是否泄漏。以上方法是常见的隔膜泵检修方法，隔膜泵出现故障可以先用这些方法检查，如果检修后故障依然存在请及时联系专业维修人员进行维修，以免因为忽略而造成无谓的经济损失。 区域特性说明 下面分别对水泵各区域加以说明。 1、正常水泵工况区—A区 该区表示了水泵在各种不同转速下的流量、扬程和转矩特性(包括零转速)，因此可以直接用于启动特性等的计算。 2、正转倒流制动工况区一B区 该工况可能出现在下述情况下。 (1)2台串联运转着的水泵，由于某种原因，突然其中一台停止运行，这时继续运转的泵由于泵的最高扬程小于装置扬程，即出现水泵正转倒流制动工况； (2)2台扬程相差很大的水泵并联运转，低扬程泵可能出现正转倒流制动工况； (3)单台泵在运转中突然失去电源，水泵转速、扬程下降，可能出现正转，倒流制动工况； (4)水泵叶轮被制动的情况下，也可能出现这种工况，这时泵轴将承受最大扭矩。 3、正转水轮机工况区—C区 这种工况出现在下述情况下。 (1)正在运转的水泵突然失去动力，水泵将从水泵工况经过正转倒流制动工况，最后进人正常水轮机工况，以飞逸转速反转； (2)串联运转着的水泵，其中一台失去动力后，则其他泵的扬程小于装置扬程，水开始倒流，失掉动力的泵在倒流水作用下反转； (3)并联运转着的泵，其中一台失去动力后，则另一台泵打的水，通过失掉动力的泵，使其反转； (4)将水泵作为水轮机使用。 4、反转倒流制动工况区—D区 这种工况出现在泵正转抽水改为反转反向抽水的过渡过程中。 5、反转水泵工况区—E区 在可逆式泵站中，根据内外水位不同，使电动机带动泵反转抽水就属于这种工况。 6、反转正流制动工况区—F区 这种工况出现在泵从正转抽水转换为反转抽水的过程中。 7、倒流水轮机工况区—G区 这种工况出现在下述情况下： (1)串联运转着的水泵，当后面的泵动力中断，而水依然正流，这时后面的泵在水流冲动下正向飞逸旋转； (2)水泵水轮机的水轮机工况，即高水位的水流冲动泵反转发电。 8、正转正流制动工况区—H区 这种工况出现在下述情况中： (1)从水库中抽水的坝后式泵站，当水库水位作用下的自流流量大于水泵的抽水量时，该泵进入本工况； (2)加压式串联抽水系统，在关闭后一台泵出口阀门过程中，后一台水泵将出现本工况。